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1.回路線路接地或短路

回路線路接地或短路會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)報(bào)警主機(jī)報(bào)出回路故障，其原因是因?yàn)榫€路接地或短路后會(huì)影響整條回路線路的供電。

排除消防回路故障方法：排查線路，解決線路短路或接地問(wèn)題。

如何排查線路？

1）首先分清楚什么是信號(hào)總線與電源總線。信號(hào)總線是信號(hào)傳輸?shù)模娫纯偩€是給模塊、聲光等設(shè)備供電的。

2）檢查線路。所有線路的對(duì)地電阻值應(yīng)大于20兆歐以上（規(guī)范要求），實(shí)際阻值*小也應(yīng)在2兆歐以上。如果達(dá)不到，就要根據(jù)圖紙分段查看。檢查出電路問(wèn)題，有時(shí)需要將回路上的設(shè)備全部摘除檢查線路，因?yàn)橛械膿p壞設(shè)備可能導(dǎo)致線路阻值過(guò)低。

3）檢查設(shè)備。線路沒(méi)問(wèn)題，那就是設(shè)備問(wèn)題。首先看回路板，再看隔離模塊，*后是未端設(shè)備，可以單個(gè)測(cè)試（直接接在回路上）。

火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)布線要求

1、所有導(dǎo)線必須穿管敷設(shè)，消防廣播線、消防電話線應(yīng)分別單獨(dú)穿管，不得與回路線、DC24V電源線、聯(lián)網(wǎng)通訊線、多線聯(lián)動(dòng)控制線等穿在同一管內(nèi)或線槽的同一槽孔內(nèi)，否則會(huì)造成火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)工作不穩(wěn)定，也會(huì)造成消防廣播、消防電話雜音大！

2、兩總線、聯(lián)網(wǎng)通訊線必須使用雙絞線，否則系統(tǒng)易受空間電磁干擾，線路之間易互相串?dāng)_，系統(tǒng)不能正常工作！嚴(yán)禁使用多芯平行電纜作為總線、通訊線。

3、總線、DC24V電源線、聯(lián)網(wǎng)通訊線應(yīng)遠(yuǎn)離強(qiáng)電設(shè)備，遠(yuǎn)離強(qiáng)電線路，應(yīng)絕對(duì)避免與強(qiáng)電線平行走線，實(shí)在無(wú)法避開(kāi)時(shí)應(yīng)采用十字交叉法。

備注：BV線指的是單股銅導(dǎo)線，工人們叫硬線；RV線指的是多股銅導(dǎo)線，工人們叫軟線；RVS指的是多股雙絞線，工人們叫花線；KVV指的是單股多芯平行電纜，RVV指的是多股多芯平行電纜。

2.回路板損壞或松動(dòng)

有的時(shí)候回路板與卡槽接觸不良會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)無(wú)法識(shí)別回路板或回路板損壞導(dǎo)致回路故障。

排除消防回路故障方法：將回路板拆出來(lái)再裝回去，確定回路板損壞后更換回路板。

3.個(gè)別外部設(shè)備損壞

個(gè)別外部設(shè)備損壞，例如煙感探測(cè)器、手動(dòng)報(bào)警按鈕、消防控制模塊等外部設(shè)備損壞都會(huì)使回路線路電壓不穩(wěn)定，從而導(dǎo)致回路故障。

排除消防回路故障方法：排查外部設(shè)備故障，更換損壞的外部設(shè)備。

回路為何不停的報(bào)故障或反饋，然后又自動(dòng)消失？

不停的報(bào)故障，如：設(shè)備類型不符或反饋，多為回路線上有較高的干擾，因報(bào)火警有較復(fù)雜的算法，故不會(huì)亂報(bào)火警。此時(shí)可用“操作”菜單點(diǎn)測(cè)試功能可以看到單點(diǎn)測(cè)試的5條曲線均較大幅度的波動(dòng)。通常為回路信號(hào)線對(duì)地絕緣情況不好，可使用萬(wàn)用表正、反向測(cè)量回路對(duì)地電阻，正常情況下應(yīng)大于5mω。

某回路報(bào)警時(shí)為何只能聯(lián)動(dòng)一次，后火警或反饋再也報(bào)不了？

發(fā)生此類問(wèn)題通常為，探測(cè)器/模塊的回路線與控制類模塊的輸出發(fā)生有短路現(xiàn)象，在模塊沒(méi)有動(dòng)作時(shí)回路動(dòng)行似乎很好正常，當(dāng)一但模塊發(fā)生動(dòng)作后回路即受到影響，故設(shè)備一經(jīng)動(dòng)回路就再也不能報(bào)火警了。